Warum kommt es zu einem Rissbruch in der Förderbandverbindung?

Da das Förderband in der industriellen Produktion immer wichtiger wird, wird die Förderbandverbindung zu einem neuen Thema. Die allgemeine Förderbandverbindung wird nun in zwei große Bereiche unterteilt: Kaltverbindung und thermische Kopplung. Warum lässt sich ein Förderbandgelenk leicht brechen?

Die Festigkeit des Förderbandaufbaus ist größer als normal und die Festigkeit des Körpers ist zu gering. Im Allgemeinen kann eine mechanische Verbindungsverbindung verwendet werden, die Verbindungsfestigkeit kann nur eine Bandkörperfestigkeit von 40–50 % erreichen, die Qualität der Kaltklebeverbindung ist besser, die Verbindungsfestigkeit kann 60–70 % erreichen und die Heißklebeverbindungsfestigkeit kann 80–90 % erreichen (Verbindungsmethode ist korrekt, keine Qualitätsmängel). Aufgrund der geringeren Festigkeit der Verbindungsteile ist die Verbindungsfestigkeit geringer, wenn die Klebeverbindungsmethode nicht korrekt ist, und die Festigkeit der Verbindung wird geringer sein, z. B. beim Betrieb, beim Schleifen und beim Auftragen der nächsten Stoffschicht, beim Schleifen übermäßig, bei nicht ausreichender Überlappungslänge, bei der Anzahl der Schritte, bei der nicht verwendeten Klebeverbindung ist oder war die Gummileistung seit dem Schwefelversagen, Drahtseil, Drahtseilschleifen übermäßiger Rost usw., die Festigkeit der Verbindungsteile wird stark herabgesetzt, und bei der Verwendung kann leicht das Phänomen auftreten, dass sich die Verbindungsteile lösen. Darüber hinaus kann das Förderband, wenn Sie keinen Dichtungskleber verwenden oder die Klebeverbindung in die falsche Richtung verläuft, zu Rissen neigen (Oberflächenkleberteile).